Çukurova Kalkınma Ajansı (ÇKA) 2022 yılı Yapılabilirlik Destek Programı çerçevesinde bindi almaya adalet kazanan Adana Turizmi Ihya ve Enfrastrüktür Hizmet Birliği (ATGAB) ve Karataş Belediyesi paydaşlığında hazırlanan “Karataş Transport Denizyolu Turizm Merkezi Yatırım ve İşletme Projesi” için antant imzaları atıldı.
Proje sözleşmesi ÇKA Genel Sekreteri Ahmet Rıfat Duran ve Adana ATGAB Başkanı ve Karataş Şehremini Necip Topuz arasında imzalandı.
Komutan Topuz, yaptığı açıklamada, “Adana Karataş ile murat bölge arasında açılacak yıpranmamış aynı denizyolu turizm merkezi çerçevesinde, elverişsiz içi ve mahdut dışı ağlar sebebiyle, çağdaş taşımacılığa akla yatkın, ümranlı, konforlu ve çabuk yaya/arabalı gemilerin feribotlar hizmete alınacak, Karataş’a turistik gemilerin uğraması için bire bir park ve hizmet koşulları ile ait fiziki kayırıcı yapı imkanları kazandırılacak” dedi.
65 bahir mili mesafesindeki Taşucu Girne hattı kâin gemilerle averaj 2 saat 30 an sürerken, 128 deniz mili mesafesindeki Karataş- Gazimağusa arası seyahat alınacak çağcıl feribotlarla 2 saatin altında gerçekleşebileceğini tamlayan başbuğ Topuz, “Karataş Limanı ile Arsuz Madenli Limanı arasındaki 207 kilometrelik ve
2 saat 40 dakikalık karayolu mesafesi, çapraz deniz otobüsü seferleri ile 34 mile ve 30 dakikaya indirilebilecek” diyerek konuştu.
Akdeniz’e bildirme etraflı kıran şeridi olan ülkenin Türkiye olduğunu belirten Başkan Topuz şunları kaydetti:
“Akdeniz deniz sınırımız 1577 km. Dolayısıyla bu denizde ana kara sahanlığı ve bahir izin alanı genişlik geniş ülkeyiz. Coğrafik bina sebebiyle ehil olduğumuz böylesine tafsilatlı
deniz kıyılarımızın çoğunu yazlık-sekunder konutlar, tarım arazileri, sulak alanlar, turizm tesisleri ve değişik yapılarla donatılmış ya bile rezerv edilmiş durumdadır. Komşumuz Yunanistan denizcilik endüstrisinden milyarlarca dolar gelir elde ederken 3 tarafı denizlerle çevrilmiş ülkemiz denizcilik sektörlerinden beklenen melfuf değeri yakalayamamıştır. Özge taraftan Adana’nın komşuları Mersin Ağacı ve Hatay illerinin denizcilik üstüne berenarı degaje imkanlara sahiptir. Lüzumlu turizm gerekse ticari kendisine bu illerle bölgesel aksiyon birliğine dayanç hazırlayacak bu eşkal yapıların kurulması ile Adana’birlikte denizcilik kültürünü gelişecektir. Fizibilitenin yatırıma dönüşmesi ile Bölgemizin ciddi kalkınma planları kapsamında öncelikli alanlar içerisinde sevgili turizm sektörümüz bakir ayrımsız maksat ilişki bölgesine kavuşacak, bu mıntıka Kuzeyde: Niğde-Kayseri-K.Maraş- Osmaniye, Güneyde: İskenderiye-Hayfa- Kıbrıs, Doğuda: Lübnan-Hatay, Batıda: Mersin Ağacı Antalya gibi muhteşem kentlerini kapsamaktadır. Sonuç kendisine; Karataş 3000 yıllık tarihe eş, askeri ve ticari öneme cemaat yolların üzerinde müesses çokça sakat ayrımsız liman şehirlerinden biridir. Karataşmızın eş olduğu denizcilik potansiyeli atıl durumdan kurtulursa hem Karataş hem dahi Adana geçmişteki bembeyaz günlerini yine yakalayabilir.” – ADANA
