AYKIRILIK PARTİLERİ TEKLİFİ ELEŞTİRDİ

TBMM Umumi Kurulu’nda, ‘Enerji Piyasası Kanunu ve Ara Sıra Kanunlarda Ayrım Yapılmasına Dayalı Yasa Teklifi’nin, geneli üstünde yapılan görüşmeler sırasında, muhalefet partileri teklifi eleştirdi. CHP İstanbul Milletvekili İbrahim Gönülden Kaboğlu, söz konusu düzenlemenin, ‘anne kanun’ namına görüşülmesinin TBMM İçtüzüğü’nün ilgilendiren maddelerine ters olduğunu vurgulayarak, “Birbiriyle hiçbir ilişkisi sıfır 8 ayrı yasanın ayrımsız araya getirildiği heteroklit benzeri torba kanun, sabaha alın getirilen korsan bire bir kanun önerisiyle dahi heteroklit pozitif korsan bire bir yasa önerisiyle yüz yüze bulunmaktayız” dedi.

CHP Kadro Başkanvekili Hür Hususi ise düzenleme ile ait birbiriyle ilişkisi sıfır maddelerin teklifte düz aldığını belirtti. İYİ Tümen Kadro Başkanvekili Erhan Mahir bile teklifin içeresinde kayran düz; limanların 49 yıllığına kiraya verilmesine ilişkin düzenlemenin henüz önce Kanunuesasi Mahkemesi marifetiyle tağyir edildiğini hatırlatarak, ” Kanunuesasi Mahkemesi’nin iptal gerekçelerini karşılamadan yeniden tıpkısı yasa getirilmesi hele haddinden fazla aleni bir şekilde Kanunuesasi’nın 153’üncü maddesine uymaz” değerlendirmesinde bulundu.CHP Genel Başbuğ Yardımcısı Iye Ağbaba üstelik testis teklifi, ‘çorba’ya benzeterek, “Çorba de değil. Demin, buna mercimek çorbası diyebilir misin? Buna kelle paça diyemezsin, işkembe diyemezsin, bunun içre hepsi var” dedi. Limanlarla ait maddeyi de eleştiren Ağbaba, “Devletimize ilgilendiren limanların pres süresi 49 sene uzatılıyor. Bunu yazarken insanın eli titrer ya, 49 yıl. Allah’tan korkmuyorsunuz; çoluktan çocuktan, analardan utanının evet. Vakit Kaybetmeden süre uzatma bulunmayan, aynı bile hangi var? Bir birlikte hinlik var” ifadelerini kullandı.Ağbaba, teklifin içerisinde meydan düzlük vakit kaybetmeden limanların değil, değişik maddelerin bile sakıncalı olduğunu söyledi.’TBMM’DE DEĞME KONU, DEĞME KOMİSYONDA GÖRÜŞÜLEBİLİR’Ege Ağbaba’nın eleştirilerine yanıt yüklemek amacıyla meze düz DOĞRU Öğür Kadro Başkanvekili Mustafa Elitaş, bahis konusu teklifin, Genel Kurul’a gelmeden önce, TBMM Sanayi ve Uygulayım Bilimi Komisyonu’nda görüşüldüğünü ve müracaat edildiğini anımsatarak şöyle dedi: “Türkiye Balaban Kavim Meclisi’nde temas konu, herhangi bir komisyonda görüşülebilir. Bunun yetkili mercisi, karar organı, Türkiye Balaban Budun Meclisi Başkanlığıdır. Eğer Türkiye Büyük Kavim Meclisi Başkanlığı, İçtüzük çerçevesinde böyle aynı usul hatası olduğunu görmüş olsaydı Komisyona metni reddetme ederdi. Demek kim Türkiye Nazik Budun Meclisi Başkanlığı, gelenek haline gelmiş 91’inci maddedeki uygulamalarla ilişik düzenlemenin, yapılan yasa teklifinin İçtüzük’e çapraz olmadığı yönünde benzeri kanaat bildirmiş kim bugün, burada, Türkiye Balaban Ulus Meclisi Genel Kurulu’nda AK Öğür grubunun verdiği önerge doğrultusunda ana kanun kendisine İçtüzük’ün 91’inci maddesine göre görüşüyoruz.”ÖZELLEŞTİRME ELEŞTİRİSİElitaş, limanların özelleştirildiği eleştirilerine dahi “1997 yılından kim vardı iktidarda bilmiyorum. Giresun Limanı 1997’üstelik, Sinop Limanı 1997’birlikte, Rize Limanı 1997’birlikte, Antalya Limanı 1998’birlikte, Alanya Limanı 2000’da, Marmaris Limanı 2001’birlikte, Pınar Limanı 2003’te, bundan sonrası YANLIŞSIZ Fırka zamanında özelleştirilmiş. Bu 14 kesim liman içerisinden kestirmece yarısı bizden önceki dönemde özelleştirilmiş. Özelleştirme süreleri ne büyüklüğünde biliyor musunuz? ’30 yıl.’ Ceyport Tekirdağ Limanı 36 yıl, Taşucu Limanı 40 sene süreyle özelleştirilmiş; Sazak, Samsun, Bandırma, İskenderun limanları 36 yıl, Derince Limanı ise 39 yıl şeklinde özelleştirilmiş” bilgisini paylaştı.Elitaş, tehalüf partisi sözcülerinin aranjman ile ilgili “Yandaşlara, şunlara, bunlara, peşkeş çekiliyor” iddialarına şöyle dedi: “1997 yılından bu tarafa işlenmiş dünyadaki lojistiği yer ongun şekilde sağlayabilmek, buradaki bizim limanlarımızdan bizim ülkemizde üretilen malları Yunanistan’a, İtalya’evet yahut Belçika’ya gönderip üçüncü ülkelere örtmek namına vasıtasız ihraç edebilmenin yollarını aramaya çalışıyoruz. Deniz yollarıyla yaptığımız iş bu. 255 milyar dolar ihracatı getirdik, elan faziletli ihracatlara ulaşabilmek üzere bu lojistiği hızlandırabilmemiz geçişsiz. Dünyada Çin’in genişlik nazik rakiplerinden biri Türkiye. Münasebet? Çin ulaşımı ürettiği malları bir ayda, iki ayda gönderirken tığ 10 günde, 15 günde yerine teslim edebiliyoruz, çünkü zamanın çokça yetişkin olduğu ayrımsız dönemi yaşıyoruz. O anlamda bunun akıllıca olduğunu düşünüyorum.”Konuşmasının devamında Elitaş, “Burada kimseye peşkeş bulunmayan. Ülkemizin itibarını tasarruf etmek, bu lojistik faaliyetlerini geliştirebilmek, ihracatımıza, üretimimize, istihdamımıza ulama çıkarmak için yapılan tıpkısı düzenlemedir, akla yatkın tıpkı düzenlemedir” yorumunda bulundu.

Umumi Kurul’de yasa teklifinin geneli üzerindeki görüşmeler tamamlandı. Görüşmelere erte maddeler üzerinden devam edilecek.